ہائی اونچائی ایئر کمپریسرز کی کارکردگی کو کیسے متاثر کرتی ہے؟

ایئر کمپریسر سسٹم کیسے کام کرتا ہے؟
زیادہ تر موبائل ایئر کمپریسر سسٹم ڈیزل انجنوں سے چلتے ہیں۔جب آپ اس انجن کو آن کرتے ہیں، تو ایئر کمپریشن سسٹم کمپریسر کے انلیٹ کے ذریعے محیط ہوا کو چوستا ہے، اور پھر ہوا کو چھوٹے حجم میں کمپریس کرتا ہے۔کمپریشن کا عمل ہوا کے مالیکیولز کو ایک دوسرے کے قریب لاتا ہے، جس سے ان کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔اس کمپریسڈ ہوا کو سٹوریج ٹینکوں میں محفوظ کیا جا سکتا ہے یا آپ کے ٹولز اور آلات کو براہ راست پاور کیا جا سکتا ہے۔
جیسے جیسے اونچائی بڑھتی ہے، ماحول کا دباؤ کم ہوتا جاتا ہے۔ماحول کا دباؤ آپ کے اوپر تمام ہوا کے مالیکیولز کے وزن کی وجہ سے ہوتا ہے، جو آپ کے ارد گرد ہوا کو نیچے کی طرف دباتے ہیں۔زیادہ اونچائی پر، آپ کے اوپر ہوا کم ہوتی ہے اور اس وجہ سے ہلکا وزن ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں ہوا کا دباؤ کم ہوتا ہے۔
اس کا ایئر کمپریسر کی کارکردگی پر کیا اثر پڑتا ہے؟
زیادہ اونچائی پر، کم ہوا کے دباؤ کا مطلب ہے کہ ہوا کے مالیکیول کم مضبوط اور کم گھنے ہوتے ہیں۔جب ایک ایئر کمپریسر اپنے انٹیک کے عمل کے حصے کے طور پر ہوا میں چوستا ہے، تو یہ ہوا کے ایک مقررہ حجم میں چوستا ہے۔اگر ہوا کی کثافت کم ہے تو، کمپریسر میں کم ہوا کے مالیکیول چوستے ہیں۔اس سے کمپریسڈ ہوا کا حجم چھوٹا ہوجاتا ہے، اور ہر کمپریشن سائیکل کے دوران کم ہوا وصول کرنے والے ٹینک اور ٹولز تک پہنچائی جاتی ہے۔

ماحولیاتی دباؤ اور اونچائی کے درمیان تعلق
انجن کی طاقت میں کمی
ایک اور عنصر جس پر غور کرنا ہے وہ ہے کمپریسر چلانے والے انجن کے آپریشن پر اونچائی اور ہوا کی کثافت کا اثر۔
جیسے جیسے اونچائی بڑھتی ہے، ہوا کی کثافت کم ہوتی جاتی ہے، جس کے نتیجے میں آپ کے انجن کی ہارس پاور میں تقریباً متناسب کمی واقع ہوتی ہے۔مثال کے طور پر، 2000m/30℃ پر آپریشن کے مقابلے میں، عام طور پر خواہش مند ڈیزل انجن میں 2500m/30℃ پر 5% کم پاور اور 4000m/30℃ پر 18% کم پاور دستیاب ہو سکتی ہے۔
انجن کی طاقت میں کمی کے نتیجے میں ایسی صورت حال پیدا ہو سکتی ہے جہاں انجن دھنس جاتا ہے اور RPM گر جاتا ہے جس کے نتیجے میں کمپریشن سائیکل فی منٹ کم ہوتا ہے اور اس وجہ سے کمپریسڈ ہوا کی پیداوار کم ہوتی ہے۔انتہائی صورتوں میں، انجن کمپریسر کو بالکل نہیں چلا سکتا اور رک جائے گا۔
انجن کے ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف انجنوں میں مختلف ڈی-ریٹ منحنی خطوط ہوتے ہیں، اور کچھ ٹربو چارجڈ انجن اونچائی کے اثر کی تلافی کر سکتے ہیں۔
اگر آپ کام کر رہے ہیں یا زیادہ اونچائی پر کام کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آپ اپنے مخصوص ایئر کمپریسر بنانے والے سے مشورہ کریں تاکہ آپ کے ایئر کمپریسر پر اونچائی کے اثرات کا تعین کیا جا سکے۔

انجن کے منحنی خطوط کو کم کرنے کی مثال
اونچائی سے متعلق مسائل پر کیسے قابو پایا جائے۔
اونچائی والے علاقوں میں ایئر کمپریسرز کے استعمال کے چیلنجوں پر ممکنہ طور پر قابو پانے کے کچھ طریقے ہیں۔کچھ معاملات میں، کمپریسر کی رفتار بڑھانے کے لیے انجن کی رفتار (RPM) کی ایک سادہ ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو گی۔کچھ انجن مینوفیکچررز کے پاس اونچائی والے اجزاء یا پروگرامنگ بھی ہو سکتی ہے تاکہ پاور ڈراپس کو آفسیٹ کرنے میں مدد ملے۔
آپ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی طاقت اور CFM کے ساتھ اعلیٰ آؤٹ پٹ انجن اور کمپریسر سسٹم کا استعمال کرنا، چاہے کارکردگی میں کمی بھی ایک قابل عمل آپشن ہو۔
اگر آپ کو اونچائی والے علاقوں میں ایئر کمپریسر کی کارکردگی میں مشکلات ہیں، تو براہ کرم براہ راست GTL سے مشورہ کریں کہ وہ کیا فراہم کر سکتے ہیں۔